唐山动力煤现货价格指数本周平均报收1456.28，周环比上升1.14%，本周动力煤价格小幅上涨。

  （1）产地，本周产地市场本周产地市场偏弱运行，十一假期之后产地价格上涨幅度过大，贸易商出现恐高心理，呼铁局各集运站到港C80煤炭运输物流总包政策取消，其他一些铁路局也纷纷取消或减少运费优惠力度，上游煤炭销售价格压力凸显。受采购告一段落等因素带动，市场煤价格滞涨趋稳，产地煤价开始回落。

  （2）港口，本周港口煤价指数持续走稳。曹妃甸市场延续弱稳僵持状态，受发运成本支撑，叠加冬储预期，贸易商报价坚挺。港口库存下降。预计后期一旦有采购需求释放，港口煤价将保持在一定强度，极有可能再次反弹。截至10月31日，环渤海港口合计库存为2368万吨，周环比下降68万吨。港口调入量189.7万吨，调出量209.7万吨，调出高于调入20万吨。其中曹妃甸库存1185万吨，锚地32船，预到14船；秦皇岛库存573万吨，锚地29船，预到22船；京唐港区库存442万吨，锚地12船，预到7船；黄骅港库存168万吨，锚地37船。

  （3）下游，首先，沿海地区的高温消退，电厂日耗回落较快，沿海八省电厂日耗回落至185万吨附近，较前期减少25万吨。其次，内陆尤其是北方地区降温之后，民用电负荷拉起，供热需求开始爬升，全国电厂日耗整体略高于去年同期，且库存低于去年同期水平，存煤回升不明显；大部分电厂在等待抄底，也有电厂保持长协兑现，增加进口煤采购补库，这也促使市场煤采购减少，煤价面临供需双弱。