唐山动力煤现货价格指数本周平均报收1280.21，周环比下降1.94%，本周动力煤市场价格下降。

   （1）产地，产地受安监、环保等因素制约，产量释放持续受到约束。同时，发运到港成本倒挂的情况依然存在，这严重打击了贸易商向港口发运市场煤的积极性，导致港口现货资源供应有限。

   （2）本周港口煤价持续下跌，预计供给有所收缩；需求端受非电行业复苏叠加电煤节前备货的影响，预计需求有所支撑；库存端受大秦线即将检修，库存结构性短缺预期加强。截止到：9月12日，环渤海四港合计库存2276万吨，周环比下降34万吨。调入172.1万吨，调出143.1万吨，其中曹妃甸库存909万吨，锚地9船，预到8船；秦皇岛库存645万吨，锚地16船，预到21船；京唐港区库存567万吨，锚地4船，预到5船；黄骅港库存155万吨，锚地46船。

   （3）下游，9月份是传统的电煤需求淡季。随着高温天气消退，居民制冷用电负荷下降，电厂日耗普遍回落至年内相对低位。电厂在库存充足的背景下，采购市场煤的意愿低迷，多优先拉运长协煤并适量采购进口煤作为补充。此外，水电等清洁能源出力较好，对火电产生了明显的挤压效应，进一步抑制了电煤消费需求。