唐山动力煤现货价格指数本周平均报收1337.14，周环比下降1.12%，本周动力煤市场价格下降。

   （1）产地，产地降雨影响减弱，煤炭供应相对收缩，而产地市场活跃度一般，部分煤矿库存出现累积，主产区查超产、安全检查力度较强，煤矿生产相对谨慎，部分煤矿产量偏低；且运输线路受到水害侵蚀，煤炭供应尚未完全恢复，进港资源有限来源。

   （2）港口煤价呈小幅回落走势。首先，三伏天落下帷幕，煤炭消费旺季已步入尾声，终端库存整体保持稳定，可用天数处于安全区间，补库压力相对温和。其次，坑口市场煤价呈现回调走弱态势，引发市场情绪联动下行，环渤海港口中低卡煤种价格率先下跌，进一步加剧了终端的观望心态；即便部分终端存在补库需求，采购方向也更倾向于性价比更优的长协煤与进口煤，对高价市场煤的拉运积极性明显不足。截止到：8月29日，环渤海四港合计库存2293万吨，周环比下降76万吨。调入172.3万吨，调出174.3万吨，其中曹妃甸库存932万吨，锚地19船，预到7船；秦皇岛库存606万吨，锚地18船，预到15船；京唐港区库存566万吨，锚地23船，预到12船；黄骅港库存66万吨，锚地44船。

   （3）下游，港口氛围表现冷清，下游及终端采购迫切性不强，而上游急于出货，但下游接受度较低，整体交投僵持态势持续，实际成交量明显减少。随着市场信心走弱，对后市看空情绪浓厚，且迎峰度夏尾声基本结束，后续需求端无明显有利支撑，预计短期内港口动力煤价格延续震荡偏弱态势运行。